Самые сложные испытания: Чемпионаты уровня "Сложно" и "Эксперт" — это не шутки. Трюковые трассы уровня "Сложно" и большинство этапов уровня "Эксперт" также представляют серьезный вызов, но именно четыре достижения стали для меня настоящим адом.

Первое место по праву занимает **"Все первые места на уровне Эксперт"** [After a Storm Comes a Calm, золотой значок уровня Эксперт]. Любая ошибка в критический момент гонки почти гарантированно приведет к тому, что тебя обгонит соперник, и придется начинать заново. Я знаю, что победить возможно без пропуска буев, как это показал один ролик, но для этого нужно быть практически идеальным — если же это не так, придется тактически пропускать буи, чтобы гарантированно занять первое место. Мне потребовались целые три дня, чтобы пройти это, но в итоге мне это удалось.

Следующими идут **мировые рекорды в режиме Трюков на трассах "Затерянный храм лагуна", "Южный остров" и "Озеро Аспен"**. Несмотря на то что это первые трассы, для установления рекордов требуется не только пропустить ни одного кольца, но и выполнить множество трюков в правильных местах [стойки на длинных прямых, сальто на высоких трамплинах] и не терять время, чтобы получить бонусные очки за тайминг. Каждое из этих достижений заняло у меня по 20 минут и более, в то время как остальные трассы прошли за 10 минут или даже меньше, так как их требования к очкам были гораздо более лояльными.

Общие впечатления: Это определенно не та игра, которая так же щедра, как Wave Race 64, в плане управления и даже искусственного интеллекта гонщиков. Но если вам удастся привыкнуть к управлению, то вы, скорее всего, оцените, что в игре достаточно глубокого контента, чтобы проверить ваши навыки. В частности, режим Трюков стал для меня приятным сюрпризом, так как его оценки оказались гораздо сложнее, чем стандартные в WR64 [хотя там компенсировали пользовательскими рекордами]. Они отняли у меня гораздо больше времени, чем заезды на время, которые были относительно более лояльными. Было здорово пробиться через чемпионаты уровня "Сложно" и "Эксперт" после достаточной практики, но заезды на все первые места стали настоящим испытанием на выносливость, потому что одна ошибка могла разрушить весь заезд.