24 октября я вылетел из Хьюстона в Боготу рейсом UA3023 около полуночи. Мой конечный пункт — Куско в Перу, где меня ждал пятидневный поход по Андам и дальнейшее путешествие.

Приблизительно в 4:20 утра пилот сообщил о дивергенции в Кали из-за сильной грозы. После посадки экипаж пообещал дозаправиться и дождаться погоды. К 8:50 утра (уже не успев на стыковочный рейс в Лиме) разрешили взлет. Однако история повторилась: мы так и не смогли вылететь. Экипаж «вышел из графика» около 11 утра, оставив всех пассажиров — почти 200 человек — на полосе почти на шесть часов. В общей сложности я провел в одном самолете почти 12 часов.

Нас наконец выпустили из самолета в Кали, оставив практически без помощи в стране, где никто из нас не планировал оказаться. Абсолютным верхом цинизма стало то, что багаж так и не выгрузили — не было сотрудников United Airlines для этого. Таким образом, 200 человек остались без вещей, пытаясь спасти свои отпуска. А мне предстояло пятидневное восхождение в Андах менее чем через 48 часов, хотя я должен был быть в Куско.

Поскольку United не предложили решения, я купил билеты самостоятельно. Позже авиакомпания все же прислала альтернативный маршрут (по которому я потребую полного возврата) и обещала доставить багаж в Куско. На следующий день тот же рейс UA3023 с тем же экипажем наконец добрался до Боготы (с опозданием на час), и пассажирам заверили, что все вещи отправятся по конечным адресам. И что же? Прилетев в Куско за 22 часа до похода, обнаружил, что мой багаж остался в Хьюстоне.

Единственный день в Куско из запланированных трех превратился в стресс — пришлось срочно покупать снаряжение для похода. Сейчас United предлагает вернуть деньги за Houston-Bogota и выдать ваучер на $350.200，。

Я продолжу отстаивать свои права. Кстати, вице-президент прислал одно лишь «извинения».