← Вернуться ко всем постам

От ледяных вершин Аляски до огненных равнин Патагонии: Как я проехал 20000 миль и почти не сдался

I Just Biked from the Top of Alaska to the Bottom of Argentina, +20,000 Miles, +1.5 Million Feet of Elevation Gain, Feeling Dead But Happy

От самой северной точки Аляски до самой южной Аргентины – от Прудо-Бей до Ушуайи, плюс Новая Зеландия – наконец-то все закончилось!

Более 20000 миль на велосипеде
Плюс 1.5 миллиона футов набора высоты

Честно говоря, я был готов закончить это в любой момент. Каждые сутки к полудню достигал предела своих физических и ментальных возможностей, и не было выбора, кроме как снова и снова продолжать идти дальше. Становиться легче не приходилось. Я хотел сдаться в Гватемале, в Перу, в Боливии. Лежал на камнях и молился, чтобы грузовик меня раздавил, но такого не случилось. Я почти отказался от поездки всего за несколько дней до финиша, когда встречный ветер достигал 60 миль в час (96 км/ч). Ветер был настолько сильным, что я едва мог вести велосипед прямо, не говоря уже о педалировании. Просто приходится находить способ продолжать двигаться.

Вот ответы на самые частые вопросы всех, кто интересуется этим путешествием:

1. Как вы пересекли Дарьенский перешеек?

Я встретился с колумбийским моряком на карибском побережье Панамы. Мы привязали велосипед к мачте и отплыли в Картахену. В процессе добавилось несколько сотен лишних миль велопробега, но Северо-Восточная Кордильера Колумбии в итоге стала одним из самых ярких моментов всего путешествия. Я писал об этом для The Travel Almanac!

2. Были ли опасные столкновения с дикими животными или людьми?

На севере были ежедневные встречи с дикими животными: гризли, лоси и бешеные волки (об этом я писал для Men's Fitness Magazine, очень страшно), но после этого никаких проблем не возникло.

Мексика и Колумбия должны были быть самыми «опасными» странами, но в итоге стали моими двумя любимыми. Помогло, что я говорю по-испански, но часто, когда я останавливался, чтобы спросить у местных жителей дорогу или совет по безопасному ночлегу, они звали меня к себе, предлагали еду и кровать [свою кровать]. Дружелюбные водители останавливались на светофорах, чтобы угостить меня закусками, водой или просто чтобы поддержать разговор.

Мелкие кражи и насильственные преступления, конечно, случаются, поэтому я читал все жуткие истории и действовал соответственно. Конечно, женщины могут иметь совершенно иной опыт по сравнению с мужчиной ростом 6'4" (193 см) из США, с экспоненциально большим уровнем потенциальных опасностей по пути. Но единственный раз, когда меня ограбили или сбила машина, был в США.

3. Где можно прочитать больше о вашем путешествии, и что теперь?

Я по пути писал полную книгу, которая рассказывает о линейном велопутешествии, переплетенном с мемуарами о смерти моей отчужденной матери, пока я все еще был на Аляске – с которой я не общался со времен побега из религиозной секты в подростковом возрасте – и как эти две сюжетные линии сходятся в скитаниях по миру в поисках семейной принадлежности. Тем временем я начал выпускать газетную колонку под названием Wayfaring Strangers с отрывками kaleidoscopic travel writing и фотографиями для тех, кому интересны детали (ссылки ⤴️ в профиле).

С удовольствием отвечу на любые другие вопросы, если они возникнут. Огромная благодарность всем за добрые слова поддержки по пути 🙌🏼 Давайте выпьем кофе и покатаемся на велосипеде!

💬 Комментарии

📚 Другие интересные посты